東莞油壓機(jī)的液壓油缸在保壓期間內(nèi)是什么導(dǎo)致工作壓力會(huì)嚴(yán)重降低呢？油壓機(jī)在運(yùn)行過程中將會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題做分析：

一、液壓油缸的內(nèi)外泄漏，造成不保壓。液壓油缸兩腔之間的內(nèi)泄漏關(guān)鍵在于活塞密封性裝置的可靠性，間距密封性，提髙液壓油缸缸孔、活塞及活塞桿的生產(chǎn)制造精度和相互配合精度，有利于減少內(nèi)外泄漏造成的保壓很差的常見故障。

二、油壓方位控制回路的主要常見故障以及造成緣故有：電磁鐵吸附力不足，無(wú)法推動(dòng)閥心運(yùn)動(dòng)。直流電磁鐵剩磁大，使閥心不復(fù)位。對(duì)中彈簧中軸線歪斜，使閥心在閥內(nèi)卡住閥心被拉毛，在閥體內(nèi)卡住。液壓油污染嚴(yán)重，堵塞滑動(dòng)間距，造成閥心卡住，因?yàn)殚y心、閥體生產(chǎn)加工精度差，造成徑向卡緊力，使閥心卡住。
三、油壓機(jī)各控制閥的泄漏，非常是與油壓機(jī)液壓油缸緊貼的液壓換向閥的泄漏量多少，是造成是否保壓的重要原因。各控制閥的泄漏，非常是與油壓機(jī)液壓油缸緊貼的液壓換向閥的泄漏量多少，是造成是否保壓的重要原因。油壓機(jī)各控制閥的泄漏，非常是與油壓機(jī)液壓油缸緊貼的液壓換向閥的泄漏量多少，是造成是否保壓的重要原因，液壓油缸的保壓工作壓力維持不了而慢慢降低。造成不保壓的主要緣故是液壓油缸和控制閥的泄漏。

四、不保壓常見故障的最主要措施和方式都是盡量避免泄漏。在須要保壓的時(shí)間內(nèi)，液壓油缸的保壓工作壓力維持不了而慢慢降低。造成不保壓的主要緣故是液壓油缸和控制閥的泄漏。處理不保壓常見故障的最主要措施和方式都是盡量避免泄漏，在須要油壓機(jī)保壓的時(shí)間內(nèi)，液壓油缸的保壓工作壓力維持不了而慢慢降低。造成不保壓的主要緣故是液壓油缸和控制閥的泄漏。處理不保壓常見故障的最主要措施和方式都是盡量避免泄漏。

五、小型泵補(bǔ)油或用蓄能器補(bǔ)油等辦法，除此之外在泵源回路中有一些辦法也可適用于保壓，快進(jìn)時(shí)，兩個(gè)泵一起向系統(tǒng)供油，保壓時(shí)左側(cè)的大流量泵靠電磁溢流閥調(diào)節(jié)卸荷，僅右側(cè)小流量高壓泵單獨(dú)提供工作壓力油以補(bǔ)嘗系統(tǒng)泄漏，實(shí)現(xiàn)保壓。

六、蓄能器的髙壓油與液壓油缸互通，補(bǔ)嘗系統(tǒng)的泄漏，蓄能器出口前單向節(jié)流閥的作用是防止換向閾切換時(shí)，蓄能器突然卸壓而造成沖擊性，運(yùn)用不斷補(bǔ)油的辦法，在保壓過程中不斷地補(bǔ)充系統(tǒng)的泄漏，雖然比較消極，但對(duì)保壓時(shí)間須要較長(zhǎng)時(shí)不失為一行之有效的辦法，其法可使東莞油壓機(jī)的液壓油缸工作壓力始終保持不變。